全国免费电话:
400-065-6965

公司新闻

加机油总剩下一点点,为何不全部加进去?

有很多人都在反应,做保养的时候加机油总会剩下一点点

   有的人可能就会说了,是不是他们故意加剩一点点好自己偷偷拿出去卖呢?事实上并不是这样,每款发动机的添加量都只是一个大概值,具体添加多少是要用机油尺去量的,所以往往加满后固定包装的机油都会剩下一点点。

    这时候有的朋友又会说,机油是润滑剂,只要不溢出来不是加越多越好吗?剩下那一点不要浪费,自己动手给添加进去不是更加经济?

    小编在这里跟你说千万不要这样做,今天小编就跟大家聊聊这机油加太多会出现什么问题。

加速变慢,油耗增加

    如果你身上背了一桶水,你刚刚好能够负担得起,这个时候再给你多一瓶水,你立即就会感觉到很累。机油添加量也是一样,刚刚好的机油量可以满足发动机润滑冷却,但是过量的机油就会变成负担,油耗变高动力变弱会很直接地表现出来。

造成发动机损伤

    过量的机油会造成曲轴箱内压力升高,发动机温度升高,加大散热系统的压力,同时产生大量油气,由废气管经节气门吸入到发动机内进行燃烧,会造成节气门、气门及发动机积碳。

出现烧机油的情况

   因为活塞采用的是飞溅式润滑,大量的机油会增大活塞环的负担,使油环过早老化,同时过大的压力也会造成气门油封老化,而这两点都是造成烧机油的原因,严重的时候你可能会看到排气管冒蓝烟。

冬天冷启动困难

   机油量过多在冬天冷启动的时候会造成启动阻力过大,这对于启动机的负担也很重,所以就会导致冷启动困难。

    值得一提的是,机油量一定要在加注后静止几分钟后再查看,这个时候才能看到正确的机油量,不然很容易出现静止后的机油量比刚刚加注时的机油量多而误判断。

   机油量加注过多是一个很严重的问题,有时候不要贪小便宜认为加得越多就越好,对于加剩下的机油在有必要的情况下可以自己收集起来,因为机油在日常润滑一些金属件还是能够起到不错的作用。

   鲁ICP备15044253号 - 谷点科技提供技术支持

地址:青岛市城阳区上马街道下马哥庄261号 电话:400-065-6965 传真:

手机:13145405332  联系人:里尔